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大众高尔夫玩加长、搞三缸,神车还是那个神车吗?

曾经网上有一个段子,关于高尔夫的。都说大众只有一款车,加个屁股是速腾、缩短点是POLO、加高底盘是途观、再撑大点是途锐、拉长是帕萨特、改个名叫迈腾。

这个段子虽然扯,但它证明了高尔夫在大众汽车的位置。自1974年5月,第一代高尔夫问世以来,至今44年已经出现过7代车型,成为历史上最经典的两厢车。关于它的历史我们不多说,网上一搜一大堆。今天要讲的是它的未来,毕竟第七代高尔夫也出生6年多了,是时候换代了。

第八代高尔夫发布谍照,轴距会加长

最近,网上公布了一组全新一代高尔夫的测试谍照。可以看到,外观方面,新车采用了全新的设计手法,其前脸相比现款车型要更加扁平,大灯造型也更加修长并且棱角分明,这个会不会让人觉得眼睛似乎没睁开的感觉。两侧大灯中间被一条窄条幅式格栅相连接,如今流行大嘴,新高尔夫是反其道而行吗?不过,下保险杠两侧采用了多边形立体式进气口设计,尺寸较大,增添几分战斗气息。

重点在侧面,虽然被覆盖了大面积的伪装贴纸,不过也不难看出其尾门在视觉效果上相比现款显得加长了不少,预计新高尔夫在轴距方面进行了增长,具体数据暂时没有。轴距加长的好处很明显,能够为后排乘客提供更优秀的乘坐空间。

作为经典的两厢车之一,今年刚刚推出的福特福克斯在轴距上就加长了57mm,达到了2705mm,跟三厢A级轿车相似。不过发布之初就有人质疑其以操控渐长的两厢车,加长之后操控性将大打折扣。看来此番高尔夫跟进,无疑同样会面对此类质疑声音。毕竟,40多年以来,灵巧、操控、好开一直是它的主要特点。

将搭载一台三缸机,动力数据低于新福克斯

动力方面,根据此前公布的消息来看,第8代高尔夫或搭载1.0T三缸以及1.5T发动机,其中1.0T发动机分高低功,最大功率分别为95马力和116马力。1.5T发动机将取代现款1.4T发动机,同样是高低两个版本,最大功率分别为130马力和150马力。相比新福克斯数据更低一些,不过不要忘了高尔夫还有GTI版本可选。

同样,继福克斯之后,高尔夫也成为下一款搭载三缸机的经典钢炮。好的是,除三缸机以外,它提供了多种动力系统可供选择,尤其是“信仰”GTI仍然是2.0T发动机,数据暂时没有。不过,GTI你可不能加长啊!

说说观点

据此前大众公布的消息,全新高尔夫将于2019年6月开始投产,第四季度在欧洲上市。关于加长,有年轻用户,不考虑家庭用车,喜欢纯粹的原汁原味。也有其他用户,不太看重操控,需要更大空间,没有对错。在这方面,老Z的观点是如果大众能参考宝马的操作,一个标轴,一个长轴,那么问题引刃而解。动力方面,三缸机趋势恐难逆而为之,不过,如果你实在不能接受,它依然有四缸机可选。关于神车两大变化,您怎么看呢?欢迎评论区留言和我们讨论!

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