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大众10万级神车高尔夫全面升级!看完这6个关键剧透,心动吗

有人说,大众就只有一款车型——高尔夫,缩小了就是POLO,拉长了就是速腾,再拉长就是迈腾,拉高则是T-roc,再变大就是Tiguan了。这当然是一句玩笑话,但也隐藏了一个事实,那就是高尔夫对于大众这品牌来说举足轻重,它一般是大众品牌的技术方向标、前沿。

在海外,尤其是欧洲市场它承担了不少销量任务。而从2012年上市至今的第七代高尔夫(MK7)也终于迎来了更新,即将在今年九月的法兰克福车展上正式发布,在此之前我们不妨根据已有信息来一次大胆而不失严谨的猜想。

1.关于外观方面,其实不需要猜想了

在外观方面,已经有外媒捕捉到全新高尔夫的低伪装谍照。从谍照来看,全新高尔夫基本延续现有设计风格,并且采用了更多家族式全新设计,例如是前脸的贯穿式下进气格栅、大灯也与进气格栅联系更为紧密,腰线与速腾一样也上扬到离车窗更近的位置,尾部则是颇有探歌的感觉,尾灯位置上移。

2.内饰部分会是怎样的呢?

大众设计师总是会“偷懒”,同级车型会采用相似的内饰设计,所以全新高尔夫有望采用与T-roc相似的内饰设计,略微向驾驶员一侧倾斜,符合大众近些年所追求的“人机工程学”。而探歌上的撞色内饰装饰,可能因为高尔夫受众问题而取消。

3.配置方面,会有新突破吗?

如今MK7高尔夫作为一MQB平台车型,其实不及格的,它在中期改款后成为MK7.5后勉强算是及格,终于具备了电子手刹以及Auto-hold功能,但依然缺少了液晶仪表盘这类MQB平台配置。

所以在全新高尔夫上,大众肯定会弥补这种缺点,配置水平可以参考全新速腾,也就是将可能配备全液晶仪表盘、电子手刹、auto-hold、两片式外掀式天窗、驾驶模式选择,以及是预碰撞系统、紧急刹车、ACC自适应巡航等配置,并根据大众新车调性会下放到更多中低配车型上。

4.尺寸会有变化吗?

对于大众高尔夫,它主力市场依然会是欧洲,并且高尔夫原本调性就是“驾趣小车”,所以它国产版本轴距并不会如全新速腾一般加长到2700mm以上水平,但极有可能达到海外版Jetta那般的2686mm轴距。

5.动力总成,或许有新鲜感?

在动力总成方面,大众如今主流依然是1.4T发动机,匹配7速双离合变速箱,北美市场的全新Jetta则是匹配8AT变速箱。对于欧洲市场,则大概率采用POLO同款的全新1.5T发动机。回到国内市场,教授认为全新高尔夫会与全新速腾看齐,也就是搭载1.2T以及1.4T发动机,匹配5MT或者7速双离合变速箱。

6.价格,会有所上涨吗?

大众近年来采用了“品牌上走”的政策,想要打造更高品牌形象的大众,最新推出的产品也验证了这种趋势,全新宝来、朗逸主力群的售价从12万上涨到15万,全新速腾顶配指导价更是达到了19.19万。所以搭载了1.2T以及1.4T发动机的全新高尔夫,拉低门槛的1.2T手动挡车型起售价或为12.59万,1.4T手动挡车型则是有望14.59万起,较现款稍有上涨。

全新高尔夫终于成为一款“完美MQB两厢车,配置水平达到了MQB平台的顶峰,空间方面也或许终于能满足一般家庭用户需求。但在教授看来,它与现款车型(MK7.5)差距并不算大,尤其是采用相同的动力总成,在同平台下两者不会有太大差异,所以如今更适合抄底市场优惠幅度较大的现款高尔夫。

版权声明:大众10万级神车高尔夫全面升级!看完这6个关键剧透,心动吗由玩车教授提供,版权归原作者所有。

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