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雷克萨斯ES的操控比宝马5系好吗?听听这几位车主的良心点评吧!

雷克萨斯ES可以说是一款比较有品质的车型,可以说很多人买这款车是注重它的品质,而且这款车的隔音效果真的非常好,小编的表弟开的就是雷克萨斯,自己开过几次,觉得这款车真的是非常有品控,可以说同级别的车型,能比得过他的真的是不多,当然这个人也有缺点,比如说他的刹车就差点,咱们这款车具体的优点和缺点的来看车的人的感受,你就明白了

车主一

最满意外观!内饰,外观,内饰,外挂内饰,重要的事情说三遍,而且中大型车可以开出这个油耗也证明了丰田的技术。而且我要的就是省心我不追求动力,我是个追求绝对安静的人,但是骨子里还有一点张扬的向往,雷克萨斯似乎特别适合我。

最不满意1.脚刹不能自动松开,只用过两次,结果两次都忘记松开就开走,我咋觉得动力这么弱呢。。而且警报声跟未系安全带一样。2.车内开锁的逻辑有点奇葩呀,在不挂P挡的情况下只能靠按解锁按键?就不能开两次车门解锁?

【空间】大!前排大得很!前排调到最后以后,后排还是比我卡罗拉要大得多!可惜储物空间,其实也就是个手机也没地方放。。

【动力】这车加速真的不太好。。2.0发动机真的是弱,带这么大的车

【操控】感觉中规中矩了,没有像有些黑说的方向不精准等问题,也没有感觉操控上有多强,咱不是专业车手,感觉日常行驶挺好就是了。

【舒适性】座椅包裹性很好,座椅填充物软硬适中,头枕可以前后调节,电动调节腿托和腰部支撑很好用,长时间开车腰困了可以支撑腰部,隔音比较差,主要这个风噪特别影响舒适度的,后排没有传动的哪个凸起中间坐人也挺舒适的。

【外观】前脸很霸气,大灯很犀利,不喜欢黄颜色的转向灯,美规的标志性,感觉没有白色灯罩好看,纺锤型中网很好看,尾部怎么看都很像凯美瑞,排气筒是隐藏的,如果来个双边双出的就完美了。17寸轮毂跑烂路好点但是没有18寸好看。

【内饰】座椅是仿皮,但是不告诉你就能以假乱真了!做工精细没骨头可以挑。氛围一流,石英钟画龙点睛。

【性价比】只想说一句,30万左右买到的全进口车型,还有这么霸气的前脸,高端的牌子,厚道的用料,精细的做工,性价比能不高么?

车主二

最满意内饰做工用料非常棒,如果能给精英版也配上竹内饰那就更加完美了,座椅舒服度不错,尤其腰部支撑和腿托太喜欢了,简直就是大爱啊!自动启停很好用,led大灯很亮,座椅各项功能很实用,空间宽大。石英圆形表逼格很好,虽然不是全景天窗,但是天窗是标配的,这点比较厚道。

最不满意1,没有导航,后加装导航是触摸屏,行驶中要用手去摸到屏幕要身子前倾才能够到,不安全,虽然现在都用手机了,但是那么大的屏幕放在那里没什么实质的用途,有点浪费,2,动力,只能说够用,起步比较慢,但城市里用还是足够

【空间】毕竟车长轴距数据在那,尤其是后排超大,二郎腿无压力,后备箱空间也没得说。我真的有种每次出去吃饭就喝点酒再请个代驾回家的冲动,就为了享受享受后排的舒适感。

【动力】由于车内太安静,普通模式下转速也低,再加上换档顺畅,让我第一天开的时候以为加速比1.6手动卡罗拉还肉。后来发现同样油门下开同样距离,ES200达到的速度更快。所以普通模式下动力是不弱的。而运动模式则是有点暴力了,发动机保持在3000以上的时候很牛逼,高速上从80--130简直就是嗖嗖的上去了。而且用运动模式起步也是狂得很,声音明显不一样了。

【操控】方向盘的圈数有点多呀。。我没数有几圈,估计不止2.5圈?是不是开运动模式就会少点?

【舒适性】舒适性,隔音性相当不错,胎躁相当明显,开窗的话风躁很大,基本习惯于全封闭行驶。

【外观】接近5米的车身,优雅中带点狂气,非常喜欢。

【内饰】内饰用料足,质感上佳,布局规整,给人以一种开阔大气之感,低配的多功能旋钮设计略显低调,科技气息不强。

【性价比】我的是200精英款,配置已经很高了,该有的都有了,性价比很高。

版权声明:雷克萨斯ES的操控比宝马5系好吗?听听这几位车主的良心点评吧!由小慧说车提供,版权归原作者所有。

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