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雷克萨斯GS这款车咋样?听听这位车主1100公里用车真实反馈吧!

雷克萨斯-雷克萨斯GS

官方指导价:42.80-74.50万元

购买车型雷克萨斯GS 2017款 300 F SPORT

购买时间2018年05月

裸车价格46.50万元

行驶里程1100公里

优点:内饰比较漂亮,做工精细,个人感觉比LS的内饰更招人喜欢!发动机声浪的确很迷人,尤其是运动模式下,更加悦耳动听,听着有种酣畅淋漓的感觉!

缺点:超过50w的车连基本的内外后视镜自动防眩目这种最基本的安全配置都不提供,很令人费解。动力少弱,比其他版本少了AVS可调节悬架,少了sport+的功能,后视镜不能锁车自动收回,容易分不清楚是否锁好车。

外观:毕竟是人生中第一部车,没办法跟别的车型做一些深刻的比较,只能凭主观感受了。外观比较沉稳大气,比较符合我中规中矩的审美观。

内饰:雷克萨斯一直以做工精细为人所知,所以GS的每个接缝做的都很均匀,中控台上一整块真皮是同级别少见的,内饰选用大量真皮加缝线营造出很好的豪华感,质地一流,完全符合这个价位应该有的水准,中控台上8英寸的显示屏很清晰,加上鼠标式的操作键很容易上手,方向盘大小适中,三点钟九点钟的方位正合适两只手。

空间:后排稍小,由于后驱缘故,中间突起较大,坐中间的位置坐人比较吃力,还容易碰到车顶,平时后排不坐人的,几乎可以忽略。

配置:看车时一开始看的奔驰c旅,外观拉风内饰别致。买车有三万优惠再送两万现金卷。性价比很高,奈何座椅方向盘怎么调我的膝盖都能顶着方向盘,无奈放弃。后来又看了宝马三系gt加运动套件,要运动有运动,要空间有空间,就是内饰感觉与价格不太相符,并且家里人的进口宝马感觉质量也不够可靠,最终还是放弃了。

动力:普通模式起步比较肉,速度提起来以后一般的日常超车完全够用。运动模式提速还是蛮给力的,还是那句话没有肉车只有肉人!如果不是为了飙车,这个车子的动力真的已经足够了!

操控:很好,转弯时方向盘指向性好,底盘厚实,运动模式下急加速也很有力,导致无论超车和攻弯都很爽,如能换成8速自动变速箱我相信会更加完美。

油耗:油耗这点就要大大称赞了,2.5升V6平均油耗8.9,高速油耗6.8,这家伙太省油啦,偶尔来个地板油都能跑出这油耗太赞了。

舒适:舒适性还是很不错的,音响很不错、隔音也很不错,人体工学16向调节座椅舒适度没的说,只是想躺着的时候头枕有点不舒服。

版权声明:雷克萨斯GS这款车咋样?听听这位车主1100公里用车真实反馈吧!由大众家用汽车提供,版权归原作者所有。

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