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特斯拉MODEL 3亮相,可续航498公里百里加速仅5.9S,这车我看行!

特斯拉作为电动汽车的先驱,曾一度被国人热捧,其先进的驾驶设计理念一度作为电动汽车发展潮流,可就是这样一家本该在国内极具发展潜力的车企,却因为不当言论,充当了中美贸易战推手的不光彩角色,被国人所厌恶,近日北京车展它带来了MODEL 3。

动力方面:

在电池及动力系统方面,特斯拉MODEL 3目前提供长距离版及标准版两种选择:长距离版本配置75kWh电池组,在美国EPA标准下能够达到498公里续航;标准版本配置55kWh电池组,EPA标准下可实现354公里续航。Model 3标准里程电池车型0-96公里/小时加速时间仅为5.6秒,长续航电池车型则仅为5.1秒。同时Model 3完美的配重比,配合低重心的底盘布局,为车辆带来了与Model S相近的绝佳操控性。

安全方面:

与此同时,Model 3也拥有同Model S和Model X一脉相承的特斯拉“基因”——安全与科技。平铺于底盘的动力电池组,使车辆拥有更高的抗扭刚度和更低的重心,有效提升车辆刚度并降低车辆侧翻的可能性;车辆底部的整体性设计增强了车体强度,令驾驶舱在应对侧撞时不易被挤压;独特的“前备箱”还可在发生碰撞时形成缓冲,吸收撞击能量,保护驾驶舱人员安全。

内饰方面:

Model 3的内饰上没有太多的花里花哨的设计,走的就是简约风,车内你不要只看只有一块屏幕,但是它却有着车辆控制、导航、车载通信、驾驶动态和行驶信息等等的重要信息。在车身的周围还安装上了12个超声波雷达和8个摄像头,带有的碰撞预警会时不时的提醒司机应该提前减速,车身周围的360°的传感器在日常中也总是会给你报警。

外观方面:

本次亮相的MODEL 3基本与海外版车型在外观上保持一致,无格栅的前脸设计极具未来感,这也是特斯拉现在的家族式设计风格。Model 3的外观设计给人感觉相比Model S要更容易亲近一些,前脸线条不像后者那样锋利,反而使用了很多的柔和曲线。这也与Model 3的定位一致,售价相对较低的新车未来是特斯拉销量和利润的主要来源。

小编方面:

手机作为车辆钥匙、整合仪表功能至中央显示屏以及隐藏式空调出风口设计,传承了Tesla的设计DNA,也体现出了Tesla的创新之处。总得来说,特斯拉Model 3是一款各方面表现平衡的车型,但是由于其强大的品牌影响力,让Model 3拥有很强的竞争力。

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